現在地 TOP＞撮影日誌＞09.02.04～6 名古屋･四日市遠征＞09.02.04
2月4日 ながら→海山道→三岐巡り
本来は3日から撮影する予定でしたが、雨の予報･･･
なので宿はキャンセル。ながらは乗変かけたおかげで損を出さずに4日からスタート。
戸塚で人身らしくながらも70分遅れだったのですが、さすがバカ停列車だけあって豊橋で普通に定時。
そりゃあ50分あればねぇ・・・・
んで待ち合わせの四日市到着。駅前でよっしー殿と合流。
早速撮影開始 まずは5287レから。
まずは塩浜縦アン～ 結構カッコよかったですｗ
撮影後海山道カーブへ。
5263レを狙いますが以前と影の位置違う･･･
あちゃーカマ次位です(´･ω･`) 面も以前より弱い･･･
↑前回
折角切り文字の825だったのに･･･
気を取り直して171レです
また899(´･ω･`)
でも前回よりいい位置で撮れてるので良しとしますｗ
前回は側面過ぎましたんで今回はカマ重視でって感じです。
さて、今回もコレを撮ったら可動橋へ！
カマは行きの電の車内で判明してました・・・！
青更新ですよ～
ここで青更新との組み合わせが撮れると思っていなかったのでラッキーでした！
そしてコレを撮ったらまたもやお決まり・・・・ｗ
そう！三岐鉄道～
今回も着いてみると先客が。どうやら中の方らしく今日の荷物状況をたくさん教えていただきました！
どうやら明日は日中全面運休のようで･･･ 事前に知ることが出来て助かりました！
自己紹介できませんでしたがありがとうございました～ｍ(__)ｍ
本番の列車も青空バックが決まりました！前回とは逆に低く・・・ｗ
続行の交検列車も荷物を聞いていたためいい感じに撮れました～
このあと東藤原の発車が撮れればいいなーとか思いつつ東藤原に向かいましたが、どうも番線が違うらしく断念･･･
とりあえず冬装備になっていた元秩父のデキ202を撮影･･･
物凄くボロボロですが、冬場の積雪時のみ動く入換用で現役です。でも今年は出番なさそうですね･･･
もう一台は富田駅の隅っこで放置されているようです。
仕方ないのでさっきと同じところへ～ 今回はさらに高いところから～
元東武カマ同士のコンビでしたねん。っことで返しも撮ろうなんて話になり返しのポイントをロケハン～
保々の辺りまできて撮れそうな所あったんでそこで撮ってみる･･･
適当に場所選びしましたが以外に撮れました。
で、さっきの元東武が帰ってくるまで色々やって・・・
（あえて書きませんがよくもまぁこのタイミングであそこに行って帰ってきたわ・・・ｗｗ）
↑ヒント
（伊勢湾高速はやっぱり偉大です。行こうと言い出したほうもあれですけど(謎)）
そしてここに戻ってくると･･
三脚の足が出ない・・・・・・・
足が取れる・強く引かないと抜けないetc...
多々難があった三脚もついにここに来てご臨終･･･ これぞまさに足を引っ張るってヤツでしょうか∑(ﾟДﾟ〃)
仕方ないのでよっしー殿の予備三脚で撮影。いや、その予備ってのがハスキー4段なんですけどね（爆
最初は重かったんですが慣れてくると使いやすいｗ でもやっぱ重たいな～＾＾；
踏み切りが鳴って肝心の列車が接近。天気は薄晴れ･･･仕方ないか。
列車が見えてきて･･･ お！晴れた！
三岐の〆は最後にいい物を見せてくれましたよ～ｗ
コレとって保々の車庫で引退した601系でしたっけ？あれと新車の751系が並んでたので記念撮影。
ED45-5が端に止まってたので休車かと思ったら屋根と台車だけピカピカ！全検のようでした～
ふと思ったんですが以前いた元東武の休車デキが居なくなっていました･･･
解体されてしまったのでしょうか･･･それとも保々の庫内で・・・？
さて、本日は名古屋駅前で宿泊。夕飯食べてから名古屋駅バルブに出動！
目当て？富士ぶさじゃないですよ？？
これですｗ 東海のプレスで発表されましたからね～ まともに撮っておきたかったのでいい機会でした。
何とか撮れてますがギリギリ･･･ この日は東海道が遅れてて何とか撮れてます。
東海道本線の夜ラッシュはラッシュのクセにサイクルダイヤのようで、117が到着する前に中央線が入ってきて117が発車後に出て行きます・・・
117も金山→米原の快速にしか入らないのでコレはまさにイジメです・・・
途中で入ってきた「ひだ18号」。ありゃ凄い･･･ 9両編成で運転台が6個･･･ 一度撮って見たいですｗ
そう思って次発車のひだ撮ったら3両･･･ 差が激しすぎるよ(-ω￢)
2時間きっかり撮影して帰りに駅前のビックカメラ寄って本日は就寝しました････