現在地 TOP＞撮影日誌＞08.12.18〜20 名古屋･四日市遠征＞08.12.18
12月18日 木曽川終了→四日市成功
昨日の夜からMLながらに乗るも中々寝付けない中待ち合わせの木曽川へ･･･
と、目を覚まして外を見ると･･･
「岐阜」・・・・
寝過ごしました･･･ そのまま出てしまったので西岐阜で折り返し･･･
何とか木曽川にたどり着きよっしー氏と合流し、前回も行った岐阜〜木曽川のポイントへ・・・
着いてみるとなにやら車が･･･
どうやら道路の拡張工事中のようで、アングルに入ってしまってこれでは撮影できない＿|￣|○
ということで一気に四日市へ移動！！
やってきたのは海山道付近。塩浜支線の大カーブです〜
ちょっとギリギリだったので急いでセット･･･
原色重連ですね〜 でも899は噂通り謎の板が・・・
次位の1188が先頭なら凄かったな〜とか思いつつ早速原色で気分も上がりましたｗ
撮った後は四日市港の可動橋を渡るシーンが間に合いそうだったので急ぎます！
着いてみるとまだ列車は来ていないようです！急いで構えます･･･
こちらも原色！ しかもホキ牽引！ ちょっと明るすぎましたがこんな組み合わせは中々撮れませんねぇ〜
これを撮影後は一気に三岐までワープします！！
前回の撮影で大撃沈している三岐･･･今回こそは・・！
・・・・・
・・・・・・・・・
・・・・さて（ぁ 少し昼食をとった後に高速使ってワープ！！
着いた先は名古屋臨海！高速使うと早いですねー
前回撮影できなかったTOYOTAを撮影！ バリ順です！ 通過1分後に曇りましたよ･･･
次の名南行きも撮影するべく車の中で待機！
逆から7号機が帰ってきましたが・・・
無蓋コンテナだけの珍編成です！ 以前とったときは前に普通のコンテナが載ってたんですけどね〜
コレをとった後再び晴れ間が！ただ工場の影が出るので望遠にして待ち･･･
見えてきたのは・・・！
名臨の新車でした〜 といっても千葉のKD60とか神奈川のDD60と全く同じなんですけどね＾＾；
とりあえず撮りたかったので撮れて良かったです！
その後は東港を見たり、汐見町線の跡地(まだ休止状態とのこと)を巡ったりしました。
汐見町線は名臨の他の路線と比べても、かなり長い感じでした。
途中には大きな通りを横断する踏み切り。薬品工場へと繋がる多数の引込み線跡地。飼料倉庫の真下を抜ける線路など･･・
終点の手前には小さな入換え線と、どこかに繋がっていたであろう断ち切られたポイントや踏み切りなど･･･
奥地に行き着てみると、そこもレールが突如切れ、広大な駐車場に輸出されるであろう車がたくさんおいてありました･･･
どうやら終点にあった工場自体がなくなってしまったようです。
一通り見た後に、この路線や専用線が生きていたらどんな貨物列車が走っていたんだろう。と、色々考えてしまいます。
列車自体は既にごく稀にサビ取りが走る程度ですが、専用線や廃線好きにはたまらない魅力のある路線です。
車とお時間のある方は本線撮影のついでに一度訪れてみてはいかがでしょう。
今回は車から見ただけでしたが、いつか一度はこの足で巡ってみたいと思います。
画像とかは検索すれば出てくるはずですので時間があるときにでも。
さて、この後伊勢湾道に乗り四日市へ逆戻り〜
目指すは塩浜！ここでDDがバルブできるとのこと〜
ライト点けてくれませんでしたがいい感じに撮れました〜 ちなみに踏切から撮ってますよ？
この後地元のノンさんと合流して色々話したりしてホテル着いたのは日付変わってからでした＾＾；